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Histoire du monument

Le viaduc a été construit entre 1887 et 1889, selon des plans de Gustave Eiffel, pour permettre à la ligne Caen-Vire de franchir la vallée de la Souleuvre. L’ouvrage, ouvert aux voyageurs en 1891, frôle plusieurs fois la destruction pendant la Seconde Guerre mondiale. Les alliés cherchant à détruire cet axe stratégique dans un bocage bas-normand occupé larguent 500 bombes qui tombent toutes à côté, et ne font qu'endommager partiellement le tablier.
La paix revenue, la SNCF utilisera cette ligne pour faire circuler des convois jusqu'en octobre 1960. Face à l’effondrement qui menace et à une remise en état trop onéreuse, les travées sont dynamitées le 13 juin 1970. Depuis, les cinq piles intactes sont dressées au milieu des gorges. En 1988, AJ Hackett découvre le site qui lui rappelle celui qu’il vient de créer au-dessus de la rivière Kawarau, en Nouvelle-Zélande. Les premiers sauts verront le jour en novembre 1990.